Mint a hírekből kiderült, Tarlós István főpolgármester a szmogriadó tájékoztatási fokozatát jelentette be, ami nagyjából azt jelenti, hogy felhívta a figyelmet: büdös van, a büdösítők ne büdösítsenek tovább. Ennyi történt. Ő maga nem tett vállalást, hogy a helyzetre való tekintettel példát mutat, és nem a szolgálati autójával igyekszik reggelente a munkahelyére.

Nem volt ez a gesztus több, mint mikor a Szomszédok végén Lenke néni elrebegte, hogy megint drágul a párizsi, vagy, hogy a fiatalok egyre szabadszájúabbak a buszmegállóban. A szerencsétlen történelmi fejlődés következménye, de Magyarországon, ami nem kötelező, vagy nem büntetik, az nagy ívből le van szarva. Nem lehet bízni a politikusok megbecsültségében sem, hogy ha felszólalnak, erkölcsi útmutatást hirdetnek, annak gyakorlati hatása lesz a társadalomban.

Mindörökké Demszky nevéhez fog tartozni az az elcseszett szmogriadó, amikor ukázt intézett az autósokhoz, hogy páratlan napon a páratlan, páros napon a páros járművek mehetnek csak, és ezt büntetni fogják. Csak éppen nem volt törvényi háttere, a rendőrség tehetetlen volt. Azóta sem történt az ügyben semmi.

A valóság az, hogy jövőre olyan EU-s büntetésre számíthatunk, ami fájni fog. Meg van szabva, hogy egy évben 35 napon lépheti át a levegő porszennyezettsége az egészségügyi küszöböt. Ezt idén az év 57. napjára sikerült elérnünk, és mivel visszaesők vagyunk az EU nem fog tovább tűrni. Ebben leginkább az előző városvezetés a hibás, Horváth Csaba volt MSZP-s alpolgármester, majd főpolgármester-jelölt sem véletlenül kampányolt azzal, hogy lépni kell. Igaz, hogy ingyen BKV-ban látta megoldást, de legalább eljutott a zónásításig, hogy az autóknak fizetniük kelljen, ha be akarnak menni a belvárosba. Ráadásul mindenféle homályos, lassú hatástanulmányra hivatkozott, amikor a Fent és Lent kérdezte, hogy miért 2010 tavaszán jutott el idáig. De ez az ő történelmi bűnük. Most más politikai erő kapott bizalmat, most nekik kell megoldani a helyzetet.

Tarlós István, amikor még Óbuda polgármestere volt, bőszen fellépett a zajszennyezettség ellen, és harcolt, hogy a Sziget halkabb legyen. Pedig az csak egy hétig tartott és nem okoz rákot. Elvárjuk, hogy a levegőszennyezettség ellen is ugyanilyen hevülettel lépjen fel. A legelvadultabb III. kerületi kisnyugdíjas is beláthatja, hogy károsabb a dugóban álló és pöfögő autóscsorda, mint a legbrutálisabb német gótmetál zenekar. Üdvözölnénk, ha a városvezetés nagyon gyorsan és nagyon határozottan kidolgozná a törvényi szabályozást, hogy akár dugódíjjal, akár egyéb intézkedésekkel szmog szempontból is élhetőbbé alakítanák a fővárost.